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前四后八自卸车：前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。欧曼ETX后八轮二手车供应商自卸车日常***注意事项1、自卸车胎压不等是导致跑偏的重要原因。

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换季***须知货车***注意事项.清洁车辆:买来的货车，先要进行外部的清洗，即使买来时已经做了清洗，自己也要再仔细的清理一下，让它变为自己的真正的新车。汽车内饰也要同时进行清洗、消毒，清除车内异味，车内环境很大程度上关乎自己的健康。***刹车系统：车辆刹车系统对驾驶者来说是至关重要的，想想看，如果突遇交通事故，大脑一个本能反应就是刹车。可恰在此时，刹车系统不灵敏了，后果真是不堪设想，货车***安全应放在首位。欧曼ETX后八轮二手车供应商自卸车分类(外形)单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车自卸车分类(用途)农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。汽车刹车间隙调整;汽车离合器调整;汽车刹车盘、片更换;汽车减震设备维护、汽车轮胎维护或更换;汽车电路油路系统检测;汽车灯光信 号调整等。

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自卸车日常***注意事项：1、自卸车胎压不等是导致跑偏的重要原因。每两万公里应调换一下自卸车轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。2、正常情况下新自卸车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的自卸车都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响自卸车跑偏。8米货车，国五6缸机180马力，17年5月上户，车况原版原漆，***提档过户，也可分期。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

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按照使用工况的不同分类:功能作业型的工程自卸车。此类自卸车多用于工地，运输距离短，一般不超过10公里，装卸频繁，货厢相对较小。对底盘要求是轴距短,扭矩大。运输型自卸车。运输距离不超过300公里,对装、卸货的时间要求低。为了改善效率,往往货箱比较大,所以要求轴距长、动力性好。还有功能作业与运输兼用型。一般停产良久的货车配件很难找，有时需要从厂家直接调货，有时需要等上几个月。自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。